Στο «Circuit 27» με 32 συμμετοχές

Στο «Circuit 27» με 32 συμμετοχές! 

Πρώτη αναφορά - ρεπορτάζ από τη νέα πίστα καρτ. 

Ηαυλαία του Autovision Hellenic Kart Championship 2025 πέφτει αύριο Κυριακή, 30 Νοεμβρίου και παράλληλα μία νέα εποχή για το ελληνικό karting αρχίζει στην Μακεδονία. Ο αγώνας θα φιλοξενηθεί στην νέα πίστα διεθνών προδιαγραφών, στο Λάκκωμα, λίγα χιλιόμετρα έξω από την συμπρωτεύουσα. Η νέα πίστα, με τον ευρηματικό τίτλο «Circuit 27» είναι ένα σπουδαίο έργο των Γιώργου Κοσμόπουλου και Νίκου Σαλπικίδη. Σπουδαία συνεργασία της πολύχρονης εμπειρίας του πρώτου με τον ανάλογο ενθουσιασμό του νεότερου στο σπορ δεύτερου. Συνεργασία που πραγματικά αποτελεί εγγύηση για το μέλλον. Ήδη πολλές διεθνείς εκδηλώσεις - αγώνες έχουν προγραμματιστεί να γίνουν στη Circuit 27 για το 2026!

Επιστρέφουμε στον τέταρτο και τελευταίο αγώνα του φετινού Πρωταθλήματος, όπου οι 32 οδηγοί ετοιμάζονται για μια νέα πρόκληση, στην πίστα Circuit 27 στην Χαλκιδική. Έτσι, στην κατηγορία Mini θα έχουμε την ευκαιρία να δούμε εννέα μικρούς ταλαντούχους οδηγούς να αγωνίζονται για το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα. Στην κατηγορία Junior, όπου συμμετέχουν οι λίγο μεγαλύτερης ηλικίας οδηγοί, έχουν δηλώσει πέντε αθλητές και στην θεαματική Senior έξι.

Η πολυπληθέστερη σε συμμετοχές κατηγορία στο Circuit 27 είναι η ΚΖ2, στην οποία τρέχουν kart με κιβώτιο ταχυτήτων και στο Grid του τελευταίου αγώνα θα «στηθούν» δώδεκα οδηγοί, εκ των οποίων οι δέκα συμμετέχουν στην ξεχωριστή υποκατηγορία KZ2 Master, στην οποία ανήκουν αυτοί που έχουν συμπληρώσει το 35ο έτος της ηλικίας τους.

Ας σταθούμε λοιπόν στην κατηγορία που συγκεντρώνει τις περισσότερες συμμετοχές, γυρνώντας λίγα χρόνια πίσω. Μία πόλη που είχε διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στην εξέλιξη του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Karting ήταν η Λάρισα, με την πίστα που είχε δημιουργήσει εκεί, στο χωριό Κουλούρι, ο Πέτρος Κράχτης, κατά την διάρκεια της δεκαετίας του '80. Το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα τότε ήταν «απλωμένο» σε ολόκληρη την χώρα: Καλαμάτα, Αθήνα, Λάρισα, Θεσσαλονίκη. Κυριολεκτικώς «Πανελλήνιο Πρωτάθλημα» σε ολόκληρη την ελληνική επικράτεια. Αργότερα συρρικνώθηκε και μετετράπη σε «Αθηνοκεντρικό». Μοιραία, ο μικρός πυρήνας Λαρισαίων οδηγών, αρχικά μειώθηκε και αργότερα περιορίστηκε στο ελάχιστο, με ένα - δύο οδηγούς.

Πέρασαν αρκετά χρόνια για να εμφανιστεί και πάλι στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Λαρισαίος οδηγός. Ένα δεκαεπτάχρονος μαθητής της Γ’ Λυκείου από την Λάρισα, ο Γιάννης Γκάγκος, εμφανίζεται, επεκτείνοντας την παράδοση την συντοπιτών του, που είχε διακοπεί πριν περίπου 12 χρόνια, όταν είχε εγκαταλείψει το σπορ ο Αλέξανδρος Γουλιώνης.

Η παρουσία του Γιάννη Γκάγκου, απ’ ευθείας στην κατηγορία των «εξατάχυτων», αποτελεί από μόνο του γεγονός ξεχωριστό. Η κατηγορία, απίστευτα απαιτητική, προαπαιτεί μεγάλη εμπειρία. Παρ’ όλα αυτά, ο νεαρός Θεσσαλός έχει επιδείξει σημαντική και συγχρόνως ταχύτατη προσαρμοστικότητα. Έχοντας δίπλα του τον κορυφαίο κόουτς Γιάννη Αντωνιάδη (αριστερά στην κύρια φωτογραφία του άρθρου), αύριο θα συμμετάσχει στον τρίτο του αγώνα.

Πάμε λοιπόν!

Αύριο στην Circuit 27!

Το ενδιαφέρον μεγάλο και το μέλλον ευοίωνο προς ένα πραγματικά Πανελλήνιο Θεσμό!